Cobertos por painéis solares, o desenvolvimento de tecnologias de energia sustentável se torna uma tendência no mundo náutico
O maior barco do planeta movido exclusivamente a energia solar tentará dar uma volta ao mundo. O PlanetSolar partiu de Mônaco no dia 27 de setembro com uma tripulação de seis membros e deve passar por locais como Miami, Cancún, San Francisco, Sydney, Cingapura e Abu Dhabi. A embarcação possui 15 m de largura e 31 m de comprimento e é coberto por 540 m² de painéis solares fotovoltaicos. Segundo a equipe, baterias especiais garantem que o barco navegue por três dias sem luz solar.
Uma embarcação movida à energia solar foi desenvolvida por estudantes, técnicos e professores do curso de Tecnologia em Construção Naval da Universidade do Vale do Itajaí (Univali) na cidade de Itajaí. Batizado de Ubá Suy Aram (Canoa do Sol em tupi-guarani), o barco, desenvolvido para participar de competições, conseguiu na primeira das três etapas do Desafio Solar Brasil de 2010, o segundo melhor tempo.
Segundo Roberto Barddal, coordenador do curso, a importância do desenvolvimento da embarcação está no estímulo à busca de novas tecnologias e soluções para uma navegação sustentável.
O destaque do barco fica por conta do casco moldado em um único bloco de isopor e recoberto por fibra de vidro. A embarcação foi planejada para ser mais leve do que as convencionais.
O luxuoso WHY 58×38 – Wally Hermès Yatchs, é fruto da parceria entra as duas marcas de renome, Luca Bassani Antivari, da Hermès de Paris, e Pierre-Alexis Dumas, da Wally do Mónaco.
A concepção do WHY baseia-se nas melhores tecnologias de ponta para reduzir a pegada ecológica ao mínimo. Para isso, conta com painéis fotovoltaicos com armazenamento de energia, baterias de última geração e um sistema de recuperação de energia termal. Em números, dá qualquer coisa como uma produção de energia renovável de 500kW/h/dia e poupa cerca de 160 000 litros de combustível ao ano.
Os criadores do WHY adotaram formas amplas, desenhando largas janelas de vidro, que iluminam os interiores e utilizaram o casco para a instalação de painéis solares.
